Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de «Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas», Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a «Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas«. No estamos del todo seguros de a qué «precisión» se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?
Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.
El híbrido RAV4 Prime actual también usa un motor I-4 de 2.5 litros, que agrega una variante enchufable a la línea. Con su batería de iones de litio de 355,2 V y su cargador a bordo de 6,6 kW, el PHEV logra obtener una impresionante potencia neta combinada de 302 caballos de fuerza netos y 94 MPG-e. Podemos esperar que la próxima versión de la RAV4 Prime supere ambos números.
¿Habrá una RAV4 EV?
Probablemente no. A diferencia de muchos fabricantes atrapados en la revolución eléctrica, el CEO de Toyota hizo recientemente una declaración polarizadora (sin juego de palabras) con respecto a los vehículos eléctricos. Parafraseando, dijo que los vehículos eléctricos solo alcanzarán alrededor del 30 por ciento de participación de mercado, pero cree que los híbridos serán los más vendidos en el futuro previsible debido a las dificultades asociadas con el establecimiento de la infraestructura de vehículos eléctricos, entre otras cosas. Con esta ideología viniendo de arriba, combinada con el hecho de que Toyota tiene un vehículo totalmente eléctrico en su línea actual, no es un buen augurio para cualquiera que espere un RAV4 EV completo en el corto plazo.
¿Qué mejoras interiores recibirá la próxima RAV4?
Nuevamente tomando prestado de su hermano, el Toyota Camry, lo más probable es que el próximo RAV4 tenga la misma pantalla táctil de 12.3 pulgadas, un grupo de indicadores totalmente digital de 12.3 pulgadas con pantallas de visualización seleccionables, una pantalla de visualización frontal a color de 10 pulgadas y un sistema de audio JBL de 9 bocinas con un subwoofer y un amplificador como equipo opcional, dado que el diseño del RAV4 actual comenzó en 2019.
¿Cuánto costará la próxima RAV4?
La actual RAV4 2024 tiene un MSRP base de #30,025 y llega hasta $39,645 para la versión TRD Off-Road superior. El híbrido RAV4 Prime actual comienza con un precio de $ 33,075 y alcanza un máximo de $ 48,910 relativamente caro para el Prime XSE con todas las campanas y silbatos. Dado que lo más probable es que la próxima generación de RAV4 sea un modelo 2026 o posiblemente 2027, podemos esperar que el precio base suba hasta al menos la marca de $ 35,000, especialmente si el RAV4 es solo híbrido. En cuanto a un precio de gama alta, dado el estado actual de la inflación, no será sorprendente ver el primer RAV4 de $ 50,000 en los pisos de la sala de exhibición.
¿Cuándo llegará la próxima RAV4?
Dado que 2023 marca al RAV4 como el SUV más vendido (RAV no es una clase real), por séptimo año consecutivo, lo que sea que esté haciendo Toyota parece estar funcionando, por lo que no hay una presión real para cambiar las cosas rápidamente. Dicho esto, la generación típica de RAV4 tiene una vida útil de 5 a 7 años, por lo que estamos a punto de comprar un nuevo RAV independientemente de las ventas. Es más que probable que la sexta generación aparezca como un modelo de 2026 o 2027.
